Ремонт рулевой рейки в автомобиле. Что нужно знать?

Рулевая рейка в автомобиле, одна из самых главных составляющих деталей авто, без нее машина не будет производить движение. Этот механизм, передает усилие от рулевого колеса к рулевым тягам, и благодаря этому поворачиваются колеса.
ремонт реекРемонт рейки может вам понадобится, если вы любитель экстремального, быстрого, стиля езды или же не соблюдаете самые главные правила по использованию авто, регулярно ездите по не подходящим для езды дорогам или дорогам плохого качества. Так же, на поломку может повлиять само качество материала, из которого изготовлены детали. Чтобы избежать ДТП, и не подвергать свою жизнь, и жизнь других людей опасности, нужно следить за работой своего автомобиля. Вовремя проводить диагностики, и не затягивать с устранением неисправностей и поломок.

Уже по первым признакам, можно выявить неисправность рулевой рейки самостоятельно, главное прислушиваться, ощущать свой автомобиль. Итак, признаками служит:

1.Стук в передней части, который отдает в руль — это один из явных признаков начала выхода из строя системы рулевого управления, а именно рулевой рейки;
2. Поворот руля частично или полностью, производится без каких-либо усилий;
3.Усилия необходимы только, когда жидкость в гидроусилителе нагревается до 50-100°C;
4. Жидкость подтекает;
5. Работа руля и колес, производится не слажено (поворот руля, не соответствует повороту колес), машину может швырять в разные стороны при высокой скорости;
6. Исходное положение руль занимает медленно или вовсе не возвращается в него;

Ремонт рулевой рейки может быть двух видов, в зависимости от неисправности.

  1. В первом случае, проблема заключается в усилителе руля. Может потечь сальник, износиться уплотнительные кольца или же образоваться коррозия, что и приведет к износу сальников.
  2. Вторая категория поломок, это стук вала. Он может возникнуть, по причине износа зубьев, что сказывается на управляемости. Плюс в том, что практически любую рейку можно починить. Рейку разбирают, и корпус подвергают диагностики, после его мойки. Вал проверяется, на наличие коррозий, механических повреждений, которые в случаи находки, шлифуют.

Если повреждения очень сильные, то производят замену вала, для это существуют ремкомплекты, посмотреть можно на странице https://steering.com.ua/catalog/rulevoe-upravlenie/remkomplekty/dlya-rulevyh-reek-51. В автомобиль устанавливают новые сальники, и прочие детали. Такой ремонт занимает около 2 дней. Но иногда, рулевую рейку невозможно отремонтировать, в таком случаи возможна только ее замена.